|
|
| 菲尼克斯針式插頭 - UP 4/ 1 - 3060115 |
|
|
|
 |
針式插頭 - UP 4/ 1 - 3060115
針式插頭， 標(biāo)稱工作電壓: 800 V， 標(biāo)稱工作電流: 32 A， 接線方式: 螺釘連接， 連接量: 1， 位數(shù): 1， 橫截面:0.2 mm2 - 6 mm2， AWG: 24 - 10， 寬度: 6.2 mm， 高度: 41.2 mm， 顏色: 灰色
優(yōu)勢(shì)
-
側(cè)邊螺釘操作
-
上部導(dǎo)線連接
-
插頭采用了帶2個(gè)插槽的四導(dǎo)線接線端子，使得電位分配可節(jié)省空間
關(guān)鍵商業(yè)數(shù)據(jù)
|
Orderkey
|
3060115
|
|
包裝單位
|
50 STK
|
|
Sales key
|
BE1144 -
|
|
最小訂貨量
|
50 STK
|
|
目錄頁(yè)
|
頁(yè) 352 (C_1_2017)
|
|
GTIN
|
4046356088336
|
|
單件重量（不含包裝）
|
5.069 g
|
產(chǎn)品圖
|
|
|
圖表
|
|
電路圖
|
|
|
|
返回頂部
概述
|
位數(shù)
|
1
|
|
層數(shù)
|
1
|
|
連接量
|
1
|
|
電位
|
1
|
|
額定橫截面
|
4 mm2
|
|
顏色
|
灰色
|
|
絕緣材料
|
PA
|
|
阻燃等級(jí)，符合UL 94
|
V0
|
|
最大負(fù)載電流
|
32 A (當(dāng)連接截面積為6 mm2 的導(dǎo)線時(shí))
|
|
額定浪涌電壓
|
8 kV
|
|
污染等級(jí)
|
3
|
|
電涌電壓類別
|
III
|
|
絕緣材料組
|
I
|
|
額定條件下的最大功耗
|
1.02 W
|
|
最大負(fù)載電流
|
32 A (當(dāng)連接截面積為6 mm2 的導(dǎo)線時(shí))
|
|
額定電流IN
|
32 A
|
|
額定電壓 UN
|
800 V
|
|
絕緣材料相對(duì)溫度指數(shù)（電氣，UL 746 B）
|
130 °C
|
|
絕緣材料的溫度指數(shù)（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21））
|
125 °C
|
|
低溫下的靜態(tài)絕緣材料應(yīng)用
|
-60 °C
|
|
鐵路車輛防火性能 (DIN 5510-2)
|
通過測(cè)試
|
|
焰色試驗(yàn)方法（DIN EN 60695-11-10）
|
V0
|
|
氧指數(shù)（DIN EN ISO 4589-2）
|
>32 %
|
|
NF F16-101、NF F10-102 I級(jí)
|
2
|
|
NF F16-101、NF F10-102 F級(jí)
|
2
|
|
表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162)
|
通過
|
|
煙霧比光密度NFPA 130 (ASTM E 662)
|
通過
|
|
煙氣毒性NFPA 130 (SMP 800C)
|
通過
|
|
量熱釋熱NFPA 130 (ASTM E 1354)
|
27,5 MJ/kg
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R22
|
HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R26
|
HL 1 - HL 3
|
返回頂部
尺寸
|
寬度
|
6.2 mm
|
|
長(zhǎng)度
|
21 mm
|
|
高度
|
41.2 mm
|
|
|
24.8 mm
|
|
間距
|
6.2 mm
|
返回頂部
接線數(shù)據(jù)
|
連接方式
|
螺釘連接
|
|
連接符合標(biāo)準(zhǔn)
|
IEC 61984
|
|
剛性導(dǎo)線最小橫截面
|
0.2 mm2
|
|
剛性導(dǎo)線最大橫截面
|
6 mm2
|
|
最小導(dǎo)線橫截面AWG
|
24
|
|
最大導(dǎo)線橫截面AWG
|
10
|
|
柔性導(dǎo)線最小橫截面
|
0.2 mm2
|
|
柔性導(dǎo)線最大橫截面
|
6 mm2
|
|
AWG導(dǎo)線最小橫截面，柔性
|
24
|
|
AWG絞線最大橫截面，柔性
|
10
|
|
柔性導(dǎo)線橫截面，不帶絕緣套管的最小冷壓頭
|
0.25 mm2
|
|
柔性導(dǎo)線橫截面，不帶絕緣套管的最大冷壓頭
|
4 mm2
|
|
柔性導(dǎo)線橫截面，帶絕緣套管的最小冷壓頭
|
0.25 mm2
|
|
柔性導(dǎo)線橫截面，帶絕緣套管的最大冷壓頭
|
4 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根實(shí)心導(dǎo)線，最小
|
0.2 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根實(shí)心線，最大
|
1.5 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根導(dǎo)線，最小柔性導(dǎo)線
|
0.2 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根導(dǎo)線，最大柔性導(dǎo)線
|
1.5 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根導(dǎo)線，柔性導(dǎo)線，帶絕緣套管的TWIN冷壓頭，最小
|
0.5 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根導(dǎo)線，柔性導(dǎo)線，帶絕緣套管的TWIN冷壓頭，最大
|
1.5 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根導(dǎo)線，柔性導(dǎo)線，不帶絕緣套管的冷壓頭，最小
|
0.25 mm2
|
|
具有相同橫截面的2根導(dǎo)線，柔性導(dǎo)線，不帶絕緣套管的冷壓頭，最大
|
1.5 mm2
|
|
剝線長(zhǎng)度
|
9 mm
|
|
塞規(guī)
|
A4
|
|
螺紋
|
M3
|
|
最小緊固扭矩
|
0.6 Nm
|
|
最大緊固扭矩
|
0.8 Nm
|
返回頂部
標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
|
連接符合標(biāo)準(zhǔn)
|
CUL
|
|
|
IEC 61984
|
|
阻燃等級(jí)，符合UL 94
|
V0
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R22
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
|
鐵路車輛的防火保護(hù) (DIN EN 45545-2) R26
|
HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3
|
|
|
|
